Ponaglenie w sprawie utworzenia przystanku kolejowego „Kłodawa Miasto”
Szanowni Państwo,
niniejszym ponownie zwracam się z uprzejmą prośbą o podjęcie działań w sprawie mojego wcześniej złożonego wniosku dotyczącego poprawy dostępności transportu kolejowego dla mieszkańców Kłodawy poprzez utworzenie przystanku „Kłodawa Miasto”.
W szczególności wnioskuję o podjęcie przez władze Miasta Kłodawa rozmów oraz wystąpień do:
władz Kopalni Soli „Kłodawa” S.A.,
zarządcy infrastruktury kolejowej – spółki PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.,
w celu rozważenia dwóch możliwych wariantów realizacji przedsięwzięcia:
uruchomienia przystanku pasażerskiego „Kłodawa Miasto” na istniejących torach bocznicowych Kopalni Soli „Kłodawa”,
budowy krótkiego odcinka toru kolejowego w kierunku centrum miasta, umożliwiającego zakończenie biegu pociągów regionalnych znacznie bliżej centralnej części Kłodawy.
Uprzejmie proszę o ponowne przeanalizowanie tej propozycji oraz o podjęcie formalnych działań zmierzających do jej realizacji.
Uzasadnienie ekonomiczne i społeczne
Jednym z najważniejszych czynników wpływających na popularność transportu publicznego jest odległość przystanku od miejsca zamieszkania lub celu podróży. W wielu analizach transportowych wskazuje się, że liczba pasażerów znacząco rośnie, gdy przystanek kolejowy znajduje się w zasięgu wygodnego dojścia pieszego (ok. 5–10 minut).
Obecna lokalizacja stacji kolejowej obsługującej Kłodawę znajduje się w znacznej odległości od centrum miasta. W praktyce powoduje to, że wielu potencjalnych pasażerów:
rezygnuje z podróży koleją,
wybiera transport samochodowy,
korzysta z transportu autobusowego lub prywatnego.
Utworzenie przystanku „Kłodawa Miasto” w pobliżu centrum znacząco zmniejszyłoby dystans, jaki mieszkańcy muszą pokonać pieszo, aby skorzystać z transportu kolejowego. Skrócenie tej odległości nawet o kilkaset metrów może mieć bardzo duży wpływ na realne zainteresowanie koleją.
Większa liczba pasażerów i lepsze wykorzystanie infrastruktury
Z ekonomicznego punktu widzenia inwestycja mogłaby przynieść szereg korzyści:
zwiększenie liczby pasażerów pociągów regionalnych, w szczególności na kierunku Poznań – Kutno,
lepsze wykorzystanie istniejącej infrastruktury kolejowej,
wzrost atrakcyjności komunikacyjnej miasta,
ograniczenie ruchu samochodowego w regionie,
większą mobilność mieszkańców dojeżdżających do pracy, szkół i uczelni.
Dodatkowym atutem jest fakt, że proponowane rozwiązanie mogłoby zostać zrealizowane stosunkowo niewielkim kosztem, szczególnie w wariancie wykorzystania istniejących torów bocznicowych kopalni. W takim przypadku nie byłoby konieczne budowanie pełnej infrastruktury od podstaw, a jedynie dostosowanie istniejących torów oraz budowa prostego peronu pasażerskiego.
Potencjał rozwoju lokalnego
Poprawa dostępności kolejowej ma także znaczenie dla rozwoju gospodarczego miasta. W wielu miejscowościach w Polsce obserwuje się, że lepsze połączenia kolejowe sprzyjają rozwojowi lokalnych usług, turystyki oraz rynku pracy.
Kłodawa, jako miejscowość znana z funkcjonowania kopalni soli oraz posiadająca potencjał turystyczny i gospodarczy, mogłaby dodatkowo skorzystać na zwiększonej dostępności komunikacyjnej. Przystanek w centrum miasta byłby wygodny zarówno dla mieszkańców, jak i dla osób przyjezdnych.
Wniosek
W związku z powyższym uprzejmie proszę władze Miasta Kłodawa o:
wystąpienie do Kopalni Soli „Kłodawa” S.A. w sprawie możliwości wykorzystania istniejących torów bocznicowych dla ruchu pasażerskiego,
wystąpienie do PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. z wnioskiem o analizę techniczną oraz ekonomiczną utworzenia przystanku „Kłodawa Miasto” lub budowy krótkiego odcinka toru do centrum miasta,
poinformowanie mnie o podjętych działaniach oraz o stanowisku właściwych instytucji.
Uważam, że realizacja tego przedsięwzięcia mogłaby w stosunkowo prosty sposób poprawić dostępność komunikacyjną miasta i zwiększyć wykorzystanie transportu kolejowego przez mieszkańców regionu.
Z wyrazami szacunku
Adam
Brak komentarzy:
Prześlij komentarz